Naturvårdsverkets allmänna råd (NFS 2004:16) om buller från motorsportbanor, halkövningsbanor och banor för provning av motordrivna fordon kan även användas för vägledning om skyddsåtgärder, begränsningar och försiktighetsmått om störning av buller från andra verksamheter såsom bl.a. anläggning för radiostyrda bil- båt- och flygmodeller.
Riktvärden för bostäder såsom maximal ljudnivå i dBA ”Fast” är
Lagstiftning
I miljöbalkens allmänna hänsynsregler (2 kap.) framgår av 3 §, försiktighetsprincipen, att alla som bedriver en verksamhet skall utföra de skyddsåtgärder, iaktta de begränsningar och vidta de försiktighetsmått i övrigt som behövs för att förebygga, hindra eller motverka att verksamheten medför skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön. Försiktighetsmått skall vidtas så snart det finns skäl att anta att en verksamhet kan medföra skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön.
Enligt 26 kap. 9 § miljöbalken får en tillsynsmyndighet meddela de förelägganden och förbud som behövs i ett enskilt fall för att denna balk samt föreskrifter, domar och andra beslut som har meddelats med stöd av balken skall efterlevas.
Den som bedriver verksamhet som kan befaras medföra olägenheter för människors hälsa eller påverka miljön skall, enligt 26 kap. 19 § miljöbalken, fortlöpande planera och kontrollera verksamheten för att motverka eller förebygga sådana verkningar.
Man har en skyldighet till egenkontroll enligt miljöbalken 26 kap. 19 §. Egenkontrollen bör minst omfatta dokumentation av tidpunkt för flygning, typ av modell som flygs, ljudnivå samt flygområde. Kortfattat gäller för mätmetoden att mätinstrumentet ska vara inställt för vägningskurva A och svarstid snabb (responstime "Fast").
Mätningarna ska utföras "vid fasad", vilket tolkas som en s.k. +3dB-mätning med mikrofonen placerad 2m framför fasaden på 1,5 m höjd över marken.
Man har en skyldighet till egenkontroll.